■ポンド円日足スパンオートシグナル
添付チャートは、ポンド円日足をスパンオートシグナル
（https://www.xfine.info/sauto/ ） で表示したチャートです。
以下、スーパーボリンジャー部分とスパンモデル部分に分けて、
解説します。
＜スーパーボリンジャー＞
現在、依然として、レンジ相場と判断します。
判断根拠は、
１）遅行スパンがローソク足に絡んで推移していること、
２）バンド幅は未だ拡大傾向とは見なせないこと、
等々です。
目先のトレード戦略としては、カウンタートレードを行うか、
相場の放れを待って、トレンドに乗るか、となります。
また、今後、トレンド発生の際の「相場の放れ」の条件は、
１）遅行スパンがローソク足から上放れる、もしくは、下放れる、
２）終値が＋1σラインの上方にて引ける、もしくは、－1σラインの
下方にて引ける、
３）バンド幅が拡大傾向に転じる（「エクスパンション」と言います）、
４）加えて、追加補足条件として、放れのタイミングで、終値が
＋2σラインを上回る、もしくは、－2σラインを下回ること、
さらには、遅行スパンがローソク足のみならず、＋－2σライン
をブレイクすること、
等々です。
＜スパンモデル＞
まず、背景色が薄青色であることから、赤色スパンが陽転中であること、
つまり、地合いとして、ポンド買い優勢局面にあることが確認できます。
しかしながら、赤色スパン陽転時の猶予期間中につけた高値水準の下方
を推移していることから、依然として、逆行パターンのポンド売りサイン
が点灯中です。
尚、逆行パターンの売りサイン点灯時の最終ターゲットである－２σライン
には何度も到達済みです。
一方、青色四角枠が出現しており、買いシグナルが点灯中であることが
確認できます。
そして、買いシグナル点灯時の猶予期間中につけた高値水準の上方を推移
しており、順行パターンの買いサイン点灯中です。
尚、上記の通り、赤色スパンは、より長期の判断となり、スパンモデル
シグナルは、より短期の判断となります。
★★より詳しい解説等は、
を参考にされてください。
★★添付チャート内のスパンモデルは、スパンオートシグナルで表示したものです。
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